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主支管组装后,须留有扣以上的完整丝扣()
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主支管组装后,须留有扣以上的完整丝扣()
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管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。
CW-2型转向架检修时摇枕吊杆螺栓须留有一扣以上余量()
管子套丝时应注意不要一板套成,丝扣要完整,丝扣表面要光滑,丝扣的松紧要适当()
在电线钢管敷设工艺中,管路丝扣连接套丝不得有乱扣现象,管箍必须使用通用丝管箍,装好管箍后,管口应对应,外露丝应不多余()扣
管螺纹加工时,如果不完整丝扣占全螺纹的()%以上时,就报废不能使用。
自动间隙调整器应作用良好,并清扫给油,调整螺丝须留有扣以上的调整量()
客车转向架各组装螺栓紧固后须留有10mm以上的余量()
各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母()扣以上且不得影响组装。
更换辅助管各丝扣处旋紧后不得反转()
管材与管件连接后,应外露多少丝扣()。
管螺纹加工完后,断丝或缺丝不得超过螺纹全扣数()
分配阀各组装螺栓紧固后须留有()的余量。
自动间隙调整器应分解检查、检修,确保作用良好,并清扫给油,调整螺丝须留有( )扣以上的调整量。
自动间隙调整器应分解检查、检修,确保作用良好,并清扫给油,调整螺丝须留有扣以上的调整量()
高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为()扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。
高强螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2~3扣,其中最多允许有()的螺栓丝扣外漏1扣或4扣
客车转向架各组装螺栓紧固后须留有的余量()
丝扣应光洁,不得有毛刺、乱扣、断扣,缺扣总长不得超过丝扣全长的()。
丝扣可以分为柱管螺纹和锥管螺纹()
高强度螺栓连接副终拧后,螺栓丝扣外露应为2-3扣,其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。
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