航功率过高则会产生的故障代码为（）或（）

加料段物料温度过高时，则会在加料口产生现象 （）出现故障时ECU不产生故障代码。 T301底部管线温度不能过高，否则会产生丝状物（） 离心泵轴功率过高故障有太高的原因（） 纤维的致密化温度过高则会使纤维表面产生干硬皮层和(　　)。 阳极设置过高或过低则会造成（），致使阳极（），导致电压摆。 阳极设置过高或过低则会造成（），致使阳极偏流发红，导致电压摆。 JBF014离心泵轴功率过高故障有太高的原因（） 如果离心泵的安装位置过高，则会对泵产生严重影响，这种现象称为（） UPS均以（）负载为依据（即功率因素＞=0.8），否则会造成不必要的故障和损失 纤维的致密化温度过高则会(　　)。 属于管理系统处理的电网故障有：电压过高或过低、频率过高或过低、失电。 属于管理系统处理的电网故障有：电压过高或过低、频率过高或过低、失电（） 故障代码只有2位或4位。 故障代码只有2位或4位（） 故障代码只有2位或4位（） 柴油机发不出额定的功率，油机水温过高，其故障原因可能为（）。 如果企业把信用标准定得过高，则会（　）。 故障代码记录在（）中，利用仪表板上的故障指示灯或INSITE故障诊断服务软件，可以读取这些故障代码。 军航的经营人代码为（）。