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班轮公司应托运人的要求将其货物从装货港不需转船而直接运抵某一非基本港时所收取的附加费称为()
单选题
班轮公司应托运人的要求将其货物从装货港不需转船而直接运抵某一非基本港时所收取的附加费称为()
A. 直航附加费
B. 转船附加费
C. 选卸港附加费
D. 绕航附加费
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()向船公司在装货港的代理人提出货物装运申请,递交托运单,填写装货联单。
托运人托运货物,应使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的()。
下列货物中,托运人不需要派人押运()
托运人要求按保价运输货物时,应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明()字样
托运人托运货物应使用符合运输要求,便于装卸和保证货物安全的货物包装()
船舶在货物目的港发现货物残损,为了弄清货物是否“原残”,船舶查阅的单证应包括()。①装货港的装货单;②装货港的收货单;③托运单;④卸货报告。
船舶在货物目的港发现货物残损,为了弄清货物是否“原残”,船舶查阅的单证应包括()。①装货港的装货单;②装货港的收货单;③托运单;④卸货报告。
签订托运危险货物安全协议时,铁路局应查验托运人不需提供的相关材料()
托运人组织装车的货物,规定应苫盖篷布的货物而未或篷布绳索捆绑不牢固应由托运人改善后接收()
(2015年) 货运合同的托运人未按照约定包装货物,承运人可以( )。
托运人自装货车,发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时,应由托运人进行整理、换装(应知应会-货规–第50条)()
某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元,双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费( )元。
某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米8元,双方约定每千米运价10元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元
某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元,双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元
如托运人托运多票货物,则应托运人要求,承运人、其代理人或船长有义务()。
混装货物受理前,托运人除填记货物运单外,还应按批提交物品清单,签署()。
承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的跨国性合同是 ( )
托运人填妥装货联单后交船公司的代理人,经审核无误后签章留下(),其他联交给托运人前往海关办理出口货物报关手续
船公司接受托运后,发给装货联单让托运人填写,装货联单中的()单证可视为运输合同。
(2015年真题)货运合同的托运人未按照约定包装货物,承运人可以( )。
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