动车组互救时，短编组与长编组连挂最大长度为643m，长编组与长编组连挂最大长度为m，救援时应考虑车组总长对站台及线路股道有效长、信号、车尾保持的影响

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200至m 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距200～215m（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为～215m（） 动车组一级检修时，短编（8辆编组）由个作业小组实施，长编（16辆编组）由个作业小组实施（） 动车组重联或长编组，工作受电弓间距应满足m（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～225m（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～205m（） 短编组动车组停靠时，采用 《动车组列车服务质量规范》规定，办理站车交接，短编组动车组列车在7、8号车厢之间;长编组动车组列车在8、9号车厢之间。 办理站车交接，短编组动车组列车在( )车厢之间；长编组动车组列车在( )车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向前组第( )车厢之间。 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距应满足200～250m（） 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。 动车组一级检修时，短编（8辆编组）原则上由1个作业小组实施，长编（16辆编组）可由个作业小组实施（） 办理站车交接，长编组动车组列车在()之间。 办理站车交接，长编组动车组列车在()之间。 动车组重联或长编组时，对受电弓有何要求 动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）米 办理站车交接,长编组动车组列车在车厢之间（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） CRH3系列长编组不能救援下列哪些系列动车组（）