单选题

在讨论蓄电池的开路电压时,技术人员甲说,如果蓄电池亏电,会造成蓄电池的开路电压不足12.6V;技术人员乙说,如果蓄电池损坏,如极板硫化、极板短路等,都会造成蓄电池的开路电压不足12.6V,请问谁的说法是正确的?()

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

查看答案
该试题由用户643****76提供 查看答案人数:10424 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户643****76提供 查看答案人数:10425 如遇到问题请联系客服
热门试题
蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势() 机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 蓄电池内阻测试仪可用于测量蓄电池的_____和开路电压 充足电的蓄电池,其开路端电压是() 电客车蓄电池采用蓄电池() 如果蓄电池电压下降至低于限值,蓄电池()打开,蓄电池的正常DC供电断开。 在讨论蓄电池结构时,甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成;乙说12V蓄电池由6个单格电池串联组成。你认为(   )。 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少,可能是由于蓄电池的电容量过高(蓄电池为标配);技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少,可能是由于发动机机件装配过松、个别或所有气缸的密封性不良造成的。请问谁的说法是正确的?() 蓄电池的开路电压是指()。 在讨论蓄电池的电压对发动机性能的影响时,技术人员甲说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当提高发动机的怠速转速,以提高发电机的输出电量;技术人员乙说,如果蓄电池的输出电压过低,那发动机的起动性能将下降,请问谁的说法是正确的?() 蓄电池开路电压测量前必须让蓄电池放电分钟,静置分钟后进行() "蓄电池检查时,测量开路电压须大于( )。 在讨论蓄电池电极柱的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为() 在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆;乙说;连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为( )。 在讨论蓄电池电极的连接时,甲说脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆,乙说在连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为()。   蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以利于提高蓄电池的容量。 在讨论铅酸蓄电池结构时,甲说:12V 蓄电池由6个单格电池并联组成;乙说:12V蓄电池由6个单格电池串联组成。你认为( )。 蓄电池室用于放置蓄电池,每块蓄电池的电压为V() 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 三月检蓄电池作业,测量蓄电池组开路电压大于84V。 ( )
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位