NJ2型机车进气总管压力传感器（MAP）向柴油机控制单元（ECU）发送增压压力信息。ECU利用该信息来计算空气密度和（）

NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元（ECU）控制主辅起动逆变器的切换（） NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器（ELOT）监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行（） NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器（ELIT）监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制（） NJ2机车柴油机控制单元ECU监测到柴油机在1050r/min时,润滑油压力低于以下,柴油机将停机（） HXN5型机车柴油机喷射系统由柴油机控制单元（ECU）控制，含有个传感器来检测柴油机各部信息（） 进气歧管压力传感器安装在进气总管的（） NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制（） NJ2型机车柴油机起动发火后,柴油机转速增加至120~200转/分钟,该转速是由柴油机控制单元（ECU）通过起动程序来设置的 NJ2型机车的柴油机进气系统采用三级滤清系统。其中第三级过滤采用（） 简述进气歧管绝对压力传感器（MAP）的作用和分类？ HXN5型机车柴油机曲轴箱压力传感器，安装于，用于测量曲轴箱内的压力（） NJ2型机车柴油机保温系统作用之一是将柴油机系统的温度稳定在以上（） NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时,柴油机将 NJ2型机车的微机控制系统主要由通讯网络、智能显示器、、集成输入/输出控制板、柴油机控制单元等软硬件系统组成 6DM3柴油机机油压力传感器报警压力 Kpa（） NJ2型机车的为柴油机起动并将其设定在空转速度提供计算机控制 NJ2型机车的负责在各种运行工况下向柴油机提供机油低压保护和曲轴箱超压保护 NJ2型机车的基本功能是在恰当时机有序地向柴油机各气缸供应适量的燃油（） 进气歧管绝对压力传感器属于（） HXN5型机车ECU从位于柴油机上以及柴油机周围的21个压力、温度和转速传感器采集柴油机的操作信息（）