车辆供给车载CC的电压范围应为110V+22/-33VDC（）

110V蓄电池浮充电压范围为（）～（）V 110V蓄电池浮充电压范围为（）～（）V。 DC600V供电客车110V母线电压范围为V（） ATO输出牵引时至车辆的正常电压为110V（） ATO输出制动时至车辆的正常电压为110V（） ATO模式输出时至车辆的正常电压为110V（） 车辆向车载电台（包括语音电台和数据电台）提供110V直流电源（） 南京地铁机场线无线车载台设备电源采用交流供电方式，电压为110V（） EDCU电源电压使用范围是110V-30%至+%（） LKJ额定工作电压DC110V的波动范围为（） 地面电子单元（LEU）允许电压波动范围VD（） 110V已超出了我国规定安全电压最高值( )V范围，是非安全电压。 DC110V用轴报器电源电压范围为：DC77V～DC137.5V。 辅助电源系统应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V，额定输出电压DC110V（） 车载电脑的工作电压为（）V。 车载CC机柜内与车辆接口单元由组成，主要作用是控制请求下发和车辆信息采集（） 车载供给PIS设备的电源为交流220V（） 当非车载充电机测量检测点1的电压为V时，判断车辆接口完全连接（） 车载交换机由车载CC供电（） 测量蓄电池总电压时，总电压值应大于110v（）