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JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与()风缸相连
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JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与()风缸相连
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JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸()
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸()
JZ-7型空气制动机各阀的控制关系(机车单独制动、缓解):单独制动阀→作用阀→_
JZ-7型空气制动机单阀操纵时,机车制动缸压力不缓解的原因是()
JZ-7型空气制动机单阀有3个作用位置,即单独缓解位,运转位,和()
JZ—7型机车制动机操纵单独缓解时,排出的是作用风缸的压力()
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()
JZ-7型空气制动机自阀的管座上有9根管:均衡风缸管1、制动管2、总风缸管3、中均管4、撒砂管6、过充管7、总风遮断阀管8、单独作用管10、单独缓解管11()
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管
JZ-7型空气制动机的单阀有三个作用位置,即单独缓解位、运转位、全制动位()
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的功用之一是控制过充风缸的充、排风()
JZ-7型空气制动机的管压超过时,安全阀应自动打开使主风缸减压()
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气()
JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着的制动、保压和缓解()
JZ—7型空气制动机的单独制动阀属于自保压式,可操纵控制机车的单独制动或单独缓解()
JZ-7型空气制动机分配阀副阀充气阀模板活塞上方与作用风缸相通()
JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力( ),机车自然缓解。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在任何位置,均衡风缸压力正常,制动管无风压的原因是()
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