棘轮补偿制动装置作用良好，制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求（）

棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于__mm（） 高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm（） 棘轮补偿装置的平衡轮与棘轮的间距不小于mm（） 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮之间的间距不小于mm（） 补偿棘轮与制动卡快间隙，带槽棘轮与制动卡块的距离为15～20mm（） 棘轮补偿装置大、小轮缠绕时最多缠绕 棘轮补偿装置的止挡块与棘轮的间距为±5mm（） 高速铁路接触网棘轮补偿装置制动块与棘轮间隙正常状态下为，且间隙均匀（） 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮之间的间距不大于400mm（） 棘轮补偿装置中，棘轮大小轮应转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于（） 棘轮补偿装置平衡轮是否水平，转角不得超过（） 棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于（）。 棘轮补偿制动装置是一种当线索发生断线时,能自动对下落的坠坨进行制动的装置（） 棘轮补偿装置（）。 棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于mm（） 棘轮补偿装置；平衡轮与棘轮的间距不小于；（普速维规第一百二十六条）（） 制动卡块到棘轮的间隙满足要求 补偿装置的分为恒张力弹簧补偿装置、棘轮补偿装置、滑轮补偿装置（） 棘轮补偿装置的棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于mm（） 棘轮补偿装置包括（）