行车组织方法包括：__、__、__、__、__五种闭塞方法；列车应以__作为间隔，除开行__外，__

区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。 我国目前所采用的行车组织方法有时间间隔法和空间间隔法（） 基本行车组织方法包括自动闭塞法和人工闭塞法。人工闭塞法是自动闭塞设备不能使用时的代用闭塞法，人工闭塞法不包括（） 行车组织方法一般包括为（） 电话闭塞法行车时，列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 向占用区间或区段错发出列车：是指在采用电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车、车组。开行救援列车、抢险列车时除外（） 依据《上海轨道交通行车组织规程》，当使用电话闭塞法行车时，列车发车时与前车间隔应满足空闲（） （初）按照一定的规律组织列车在区间内保持一定行车安全间隔距离运行的方法，叫做闭塞（） 向首次采用电话闭塞法组织行车的闭塞分区开行列车，车站须在路票加盖图章（） 自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔。 自动闭塞的实现方法有固定闭塞，（）两种。其中，移动闭塞可以最大限度的缩短行车间隔 行调负责统一指挥工程列车开行，并严格按照《行车组织规则》组织行车（） 电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有的间隔（） 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段之间以作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以值班员及以上（或指定胜任人员）的作为发车凭证的一种行车组织方法 行车组织方法由高至低包括 等。( ) 电话闭塞法列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 采用电话闭塞法行车的区间开行首列车限速（） 运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为（） 管内高速铁路暂不开行货物列车，需开行时，有关行车组织规定集团公司另行研究制定。