单选题

小型船舶采用尾离法自力离泊,为防止断缆事故,下列哪些说法是正确的?①首倒缆应采用钢丝缆,且不应挽牢;②首倒缆应挽牢;③应采用短时间快进车;④应采用短时间微速进车()

A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③

查看答案
该试题由用户136****99提供 查看答案人数:28921 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户136****99提供 查看答案人数:28922 如遇到问题请联系客服
热门试题
离码头采用尾先离;首倒缆的要求哪项不正确:() 船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:() 根据离泊作业安全要求,下列哪项是正确的?①系缆作业时,操作者切勿站在缆圈内②离泊时,应派有经验的人员操作前倒缆③离泊完毕时,经船长同意方可离开现场() 离泊前结合看水尺检查首尾缆的是() 船舶离泊前的准备中,应该() 万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?() 万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?() 快速船在航时,应当给下列哪些船舶让路?()。①掉头的船舶;②从事捕鱼的船舶;③靠泊或离泊的船舶;④顺航道行驶的船舶。 船舶离泊前进行单绑,一般船首留下哪些缆绳()? 船舶离泊前进行单绑,一般船首留下哪些缆绳?() 船舶离泊时,泊位之前余地不大,且有吹拢风时,多采用() 船舶离泊前进行单绑(singleup);一般船首留下哪些缆绳?() 船舶离泊时,泊位之前余地不大,且有吹拢风时,多采用()方法。 离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是()。 离泊前结合看水尺检查船首、尾系缆的是() 船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是() 一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时为() 船舶离泊计划通常应包括:Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵() 船舶在顶流离双浮筒操作时,当水流急时,船身容易发生偏荡,离泊时,应抓住()的时机,使船舶顺利离泊 船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位