一批从上海至伦敦的工艺品投保了海上运输保险一切险。海轮于2010年6月8日到伦敦港，货物于2010年6月11日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于2010年6月20日分散转运，其中2／3于2010年7月10日运抵伦敦收货人仓库，则保险责任终止日为（）。

海上货物运输保险合同中，投保一切险后，还可以投保（） 海上运输保险中，若被保险人已投保了战争险，则()。 在我国海上货物运输保险中，投保人投保一切险后可以附加投保（　　）。 在我国海上货物运输保险中，投保人投保一切险后可以附加投保（　　）。 海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围比水渍险要多，主要是对（　）负责赔偿。 海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外，主要是对（）负责赔偿。 《伦敦协会海上运输货物保险条款》将基本险的保险责任分为（）。 一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货物发生了损失。在此情况下，下列选项中哪些事故原因可使保险公司承担赔偿责任( )。 在海上货物运输保险中，投保一切险后可以附加（）。[2005年真题] 在我国海上货物运输保险中，投保人投保一切险后可以附加投保（）。[2008年真题] 我方出口一批货物CIF总价为8000美元，现客户来电要求按C1F价格加10%投保海上一切险，一切险费率为1%试计算应支付的保险费。 海上运输货物保险中，若投保人同时投保了战争险和罢工险，则（）是收取保费的依据。 在海上运输货物保险中，若投保人同时投保了战争险和罢工险，则保费收取的依据是（　）。 我国海上货物运输保险的基本险包括（）和一切险。 我国海上货物运输保险的基本险包括()和一切险。 海上货物运输保险中，一切险的承保责任包括（）。 国际货物保险中，如果已经投保了“一切险”，就能对一切保险事故进行索偿（） 海上运输货物保险附加险中，特殊附加险和特别附加险一样，不属于一切险的责任范畴。特殊附加险承保的风险主要是（）这两种风险。 按FOB条件进口一批货物，我方向保险公司投保一切险，保险公司的责任起讫实际上是 某货运公司承运一批工艺品，每件运费20元。如果运输途中出现破损，那么每件破损的工艺品不仅收不到运费，还要赔偿30元。运输完成后发现，工艺品的破损率为6.4%，最终货运公司收到了16800元运费，则运输途中破损的工艺品有（　　）件。