当变压器进行全压合闸送电时，会产生很大的（），其值可达6～8倍额定电流，引起（）动作，若加装（）后，可正常投运。

切空载变压器会产生（），其值可达到额定电流的（）倍 变压器新安装后，应进行检查，并作（）次全压冲击合闸试验 新安装的变压器在投入运行前，应全压合闸（） 投入空载变压器时，会产生（），其值可达6～8倍额定电流。拉开空载变压器时，有可能产生（）过电压。 新变压器应进行（）次全电压冲击合闸 变压器空载合闸时可能产生很大的冲击电流，原因主要是（） 变压器、电抗器应进行（）次全电压冲击合闸 新安装的变压器在投入运行前，应全压合闸次（） 变压器在空载合闸时会出现现象（） 38新变压器投入运行前，应进行次空载全电压冲击合闸试验。变压器（） 变压器全电压下冲击合闸试验在变压器高、中压两侧冲击合闸合计 3 次，每次间隔 5min（） 变压器空载合闸时可能产生很大的冲击电流，原因主要在于( )。 Z值班调控值班员依据批准书的送电程序,命令对新设备进行冲击送电,对新主变压器全电压合闸次（） 变压器全电压冲击合闸时，变压器应由低压侧投入（） 变压器试运行前检查，应进行（）次空载全压冲击合闸，应无异常情况。 变压器空载合闸电流之所以很大是由于变压器现象引起的（） 在切断空载变压器时有可能产生（），投入空载变压器时会产生（）。 大修后变压器应进行（）次空载全电压冲击合闸 变压器在空载合闸时会出现激磁涌流，其大小可达稳态激磁电流的80～100倍，或额定电流的6～8倍，激磁涌流对变压器的工作有影响（） 油浸式变压器全电压下冲击合闸试验在变压器高、中压两侧冲击合闸合计次，每次间隔5min（）