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减速器在额定负荷下,连续运转3h,每隔15min记录一次油池温度,不得超过();当减速器装冷却系统时,油温应控制在();通水量及进水口水温,应符合设计要求
单选题
减速器在额定负荷下,连续运转3h,每隔15min记录一次油池温度,不得超过();当减速器装冷却系统时,油温应控制在();通水量及进水口水温,应符合设计要求
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空气压缩机启动时,空负荷运转至少不应小于()min;升压至额定压力下连续运转的时间不应小于2h
减速器做满负荷试验,减速器的温度不得超过()。
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液压启闭机安装工程做试运转时,分别在()的工作压力下连续运转15min和在1.1倍额定压力下动作排油时,应无剧烈振动、杂音,温升过高等现象。
煤炭标准MT101--85规定,减速器在额定负荷下运行时,最大噪声值不超过()
液压启闭机现场试验检测时,应使油泵分别在其工作压力的()的情况下连续运转15min,检测系统的运转状况。
减速器在正常润滑条件下,以正常转速下反向运转2h后,轴承处温升不超过()度。
在不超过200mg/m3时,入内连续工作时间不应超过15min一20min。
减速器在运转时,运转中油池温升不得超过()℃,轴承温升不得超过(),蜗轮蜗杆减速器温升不得超过()℃。
(),每隔1h或0.5h在整点或半点时观测一次,并在高、低潮前后,应每隔5~15min观测一次,应能测到高、低潮水位及其出现时间。
水泵正常运转后,在额定工况下连续运转不小于24h。
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水泥砂浆防冻剂泌水率试验开始时,每隔15min测一次泌水量,0.5h后,每隔30min测一次,直到表面无泌水为止()
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减速器制动时,允许车辆最大入口速度,间隔制动减速器不应大于km/h()
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驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上,属于驼峰减速器A类问题()
水泥凝结时间的测定过程中,临近初凝时,每隔5min测定一次,临近终凝时,每隔15min测定一次。
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