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当出现故障时综合监控监测不到屏蔽门状态()
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当出现故障时综合监控监测不到屏蔽门状态()
A. 通讯线
B. 网络线
C. DCU故障
D. 继电器模块故障
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屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作()
在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站()
屏蔽门监控系统能对以下故障进行报警()
以下故障屏蔽门监控系统能进行报警()
当屏蔽门故障无法实现联动开关时,司机操作PSL盘关好屏蔽门后,应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙()
单道屏蔽门故障经车站处理后,该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时,在故障屏蔽门处手台告知司机,在故障屏蔽门处显示“__”手信号(一次性作业完毕联系信号),无需翻动“好了”手信号提醒标识()
简述当屏蔽门电源故障,整列门不能打开时的故障排查方法
屏蔽门报警确认,屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色,红色为故障状态,断开的红色表示
简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法
屏蔽门电机出现故障不会出现现象()
在每对门道上方都有安装有指示灯,当屏蔽门处于开门状况时,灯会常亮;当某个屏蔽门单元出现故障时,该灯会闪烁;应急门有故障时,相应单元门上灯会闪烁()
当2对及以上屏蔽门不能打开时,处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开()
车门与屏蔽门不能联动故障时,当客车距终点站不足站时,由司机负责开关屏蔽门和车门()
屏蔽门系统与综合监控系统没有分界点()
屏蔽门玻璃破裂时,站务人员应使将故障门处于旁路状态并保持()
屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色,红色为故障状态()
非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时,遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时,司机立即报行调,行调通知前方站检查屏蔽门状态,屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车()
综合监控系统ISCS与屏蔽门监控主机PSC之间的常用接口为()
当屏蔽门不能联动时,需将PSL盘上的钥匙打到位开关屏蔽门()
屏蔽门故障分类包括:屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错()
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