T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（）

T2JK型减速器在缓解时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（） 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的缓解时间（） T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（） T2JK型减速器外复轨器高出钢轨顶面不得大于（） 从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间（） T•JK型减速器是（）外力减速器 T2JK型和T2JK1型减速器工作气缸的最大压力为（） T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 T•JK型减速器是（）式外力减速器 T2JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为（） T2JK型减速器在制动时，内外侧制动夹板间（调整螺栓处）的距离为（） T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级 T2JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为（） 两台T2JK型减速器串连安装时，两台减速器之间的距离一般不大于（） T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（） T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（） T·JK2A车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（） T·JK2型减速器的制动时间为（）S T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（） T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位