用航空器在空中被劫拟降落我境内（）应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况

在境外被劫要挟中国政府的中国民用航空器要求降落我国境内的，机组应该争取按指定的路线飞行（） 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。 在我境外被劫持的民用航空器拟在我国境内降落时，机组应立即将应答机编码拨至，并立即向空管部门报告发生的劫机情况（） 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在机场降落（） 管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备（） 外国船舶、航空器在中国境内应当按照规定的行驶（） 根据《国际民航公约》附件17的规定，当一缔约国民用航空器被劫持降落在另一缔约国境内时，降落地国政府原则上应该尽快让其飞离。 外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。 是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。（） 外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。 外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。 对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）。 对于备降的航空器，空中交通管制员，飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 我国民用航空器被劫往境外降落后，如劫机者投降，应与民航当局和我驻外机构取得联系（） 新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。 外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供（）气压，可提供其参考。 根据《民用航空安全检查规则》第62条，已经安全检查的人员.行李.物品与未经安全检查的人员.行李.物品不得相混或接触，如旅客已进入航空器，应当对航空器客舱进行航空器（） 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。 为了防止禁止携带的危险品以及隐含的危险品放在行李中被带上航空器，经营人应向办理旅客乘机手续的人员和安检人员提供。（）