变压器在使用时铁心会逐渐氧化生锈，因此真空载电流也就相应逐渐减小。（）

单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（） 干式变压器作为站用变压器使用时，可采用户外布置（） 干式变压器作为站用变压器使用时，宜采用户外布置（） 干式变压器作为站用变压器使用时，不宜采用户外布置（） 在变压器中，为了得到正弦感应电动势，当铁心饱和时，变压器空载电流呈（） 变压器铁心接缝的大小主要影响变压器的空载损耗。（） 变压器铁心接缝的大小主要影响变压器的空载损耗（） 变压器空载电流的（）分量很小，（）分量很大，因此空载的变压器，其功率因数（），而且是（）性的。 变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。 变压器铁心绝缘不良时，铁心接地（）会增加。这一电流值一般不应超过（）。 变压器铁心绝缘不良时，铁心接地（）会增加。这一电流值一般不应超过（） 变压器空载运行时铁心中主磁通由一次电流单独建立，负载运行时铁心中主磁通由一、二次电流共同建立，所以变压器负载运行时铁心中主磁通比空载时大（） 变压器铁心选用热轧硅钢片可以降低变压器的空载损耗.（　） 为什么变压器空载试验能发现铁心的缺陷？ 变压器在空载时，其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低。 变压器在空载时其电流的有功分量较小而无功分量较大，因此空载运行的变压器其功率因数低（） 变压器的空载电流,有功分量很小,而无功分量很大,因此空载运行的变压器,其功率因素很低,且是感性的（） 变压器在空载时，其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低（） 单相变压器当铁心饱和时为了得到正弦波磁通，空载电流必须含有（）谐波。 对空载变压器送电时，由于构不成电流回路通道，因此不会产生太大电流。