单选题

电话闭塞法组织行车闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速km/h运行()

A. 15
B. 45
C. 25
D. 60

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采用电话闭塞法行车的区间开行首列车限速() 行调发布停止基本闭塞法,改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲() 采用电话闭塞法组织行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h运行,之后电话闭塞区段内列车限速km/h运行() 电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行() 电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速,之后电话闭塞区段内列车限速() 电话闭塞法行车时.普通线路正线闭塞区段内列车采用EUM模式限速km/h运行() 执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速km/h() 行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后,闭塞区间内列车采用NRM/EUM模式驾驶,执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速km/h,同方向后续列车限速40km/h() 采用电话闭塞法行车时,车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲,首列车运行需限速运行() 采用电话闭塞法行车时,正线闭塞区段为两站两区间() 列车以__作为占用闭塞区间的凭证,只允许一列车占用。行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后,闭塞区间内列车采用__驾驶,执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速__,同方向后续列车限速__ 采用电话闭塞法组织行车出车辆段时,闭塞区段为() 采用电话闭塞法组织行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行() 采用电话闭塞法行车的区段内,行车指挥权在车站,闭塞区段为一站一区间() 采用电话闭塞法组织行车时,()为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用。 采用电话闭塞法组织行车时,为一个闭塞区段,一个闭塞区段只允许一列车占用() 电话闭塞法行车时,列车司机运行。区段闭塞法行车时,列车司机()运行() 采用电话闭塞法组织行车时,列车限速进终点站() 向占用区间或区段错发出列车:是指在采用电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时,向占用区间或区段发出列车、车组。开行救援列车、抢险列车时除外() 采用电话闭塞法组织行车时,每一站间区间及前方站接车站线为__个闭塞区段()
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