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汽轮机启动进入时零部件的热应力值最大()
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汽轮机启动进入时零部件的热应力值最大()
A. 极热态
B. 热态
C. 稳态
D. 准稳态
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在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于()。
汽轮机部件受到热冲击时,热应力取决于蒸汽的()系数。
汽轮机安装时,拆下的零部件应分别放置在专用的零件箱内,对于精密部件应(),不得(),要有专人妥善保管。
汽轮机转子中心孔处承受着很大的离心应力,且此处的热应力变化值也是最大的。
汽轮机转子中心孔处承受着很大的离心应力,且此处的热应力变化值也是最大的()
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
在汽轮机过程中,其零部件由于温度变化而产生膨胀和收缩变化,称为热变形()
热应力的与零部件内的温度场情况与运行方式有关()
汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么?
汽轮机热应力评估的功能,如何起作用?
汽轮机热应力评估的功能,如何起作用
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好哪几个主要指标
热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。
金属零部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为()。
热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象()
为保证汽轮机顺利启动,要尽可能减少()和热应力,并缩短启动时间
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋于零()
工业蒸汽轮机转动部分的主要部件组成是指转子组件包括蒸汽轮机主轴叶轮转鼓动叶片危急保安器联轴器及其它装载轴上的零部件等组成。
工业蒸汽轮机转动部分的主要部件组成是指转子组件包括蒸汽轮机主轴叶轮转鼓动叶片危急保安器联轴器及其它装载轴上的零部件等组成。
工业蒸汽轮机转动部分的主要部件组成是指转子组件包括蒸汽轮机主轴叶轮转鼓动叶片危急保安器联轴器及其它装载轴上的零部件等组成()
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