大副收据是运输合同的（货物的装船）证明。

载货清单又称“舱单”，是在货物装船完毕后，由船务代理根据大副收据或提单编制的。() 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．出口舱单；Ⅱ．大副收据；Ⅲ．货物残损单；Ⅳ．货物溢短单。 运单是水路货物运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的（）存于大副处。 各种运输单据中,能同时具有货物收据、运输合同证明和物权凭证作用的是 货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单是（） 用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以交付货物的单证是（）。 证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,承运人保证据以交付货物的单证是( ） 是判断卸船货物数字是否有溢.短，装船货物数字是否准确的唯一根据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据（） （）又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。 计数单是判断卸船货物数字是否有溢.短，装船货物数字是否准确的唯一根据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据（） 收货单又称“大副收据”，是向船公司或其代理人换取正本已装船提单的依据。() （）是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于（）。 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于（） 如货物外表状态不良，大副签发大副收据时作了相应批注，在签发提单时，如把大副收据上的批注转移至提单上，此提单便成为（）。 海运提单简称提单，是证明货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证，但不是海上运输合同。 （　　） 证明货物已装船的单证是（）。 证明货物已经装船的单证是（）。 装货联单的作用包括（）。Ⅰ．凭此命令船长将货物装船运输；Ⅱ．托运人凭此到海关办理出口报关；Ⅲ．大副凭此签发收货单；Ⅳ．理货人员凭此核对货物装船情况。