登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:()
单选题
在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:()
A. 水上飞机应给地效船让路;
B. 地效船应给水上飞机让路;
C. 水上飞机不应妨碍地效船;
D. 地效船不应妨碍水上飞机。
查看答案
该试题由用户354****80提供
查看答案人数:10494
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户354****80提供
查看答案人数:10495
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
《国际海上避碰规则》适用的船舶包括I.在水面航行的水上飞机;Ⅱ.超低空飞行的水上飞机;Ⅲ.拖航中的钻井平台()
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇,则下列说法不正确的。①地效船不应妨碍气垫船;②地效船应给气垫船让路;③气垫船应给地效船让路()
题干:在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船
互见中,在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船,并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情()
关于“地效船”的说法,下列不正确的是:()Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机,Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才不属于地效船
关于“地效船”的说法,下列不正确的是:()Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机,Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才不属于地效船
在水面上的水上飞机,通常应宽裕地让清“()”,并避免妨碍其航行。
《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①在水面滑行的水上飞机;②移动式平台;③排筏。
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:()Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路
《国际海上避碰规则》适用的船舶包括______。 ①在水面航行的水上飞机;②超低空飞行的飞机;③拖航中的钻井平台
《国际海上避碰规则》适用的船舶包括_①在水面航行的水上飞机:②超低空飞行的飞机:③拖航中的钻井平台()
“水上飞机”一词:()
我国最早的水上飞机——“甲型一号”双桴双翼水上飞机是何时建成的?
“在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条的规定. ” 意味着,在有碰撞危险的情况下: ①应按规则第2章的规定确定让路船 ②即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 ③如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除 ④构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除()
根据船舶之间的责任条款,在水面上的水上飞机在与下列哪些船舶相遇构成碰撞危险时让路( )。
根据船舶之间的责任条款,在水面上的水上飞机在与下列船舶相遇构成碰撞危险时应当让路()
《1972年国际海上避碰规则》适用的船舶包括①在水面航行的水上飞机:②超低空飞行的飞机;③拖航中的钻井平台()
水上飞机的滑行装置有()
水上飞机的滑行装置有()
1月25日()旗下的两架水上飞机正式进入试运营阶段,这也是我国首家正式运营的水上飞机公司。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了