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实施运输携带武器人员、押解犯罪嫌疑人、遣返人员等任务的飞行中安保措施是机组成员的职责。
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实施运输携带武器人员、押解犯罪嫌疑人、遣返人员等任务的飞行中安保措施是机组成员的职责。
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执行押解犯罪嫌疑人任务实行“谁押解,谁负责”原则。但机长如认为在运输该犯罪嫌疑人不能确保安全时,可以拒绝承运()
押解犯罪嫌疑人遵循()原则。
押解犯罪嫌疑人应做到()
解犯罪嫌疑人乘机的,民航安检员应当查验民用机场公安机关出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》,对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查()
协助押解犯罪嫌疑人乘机时,押解警力(正式在职民警)至少应当2倍于犯罪嫌疑人。
公安机关乘坐民航班机押解犯罪嫌疑人,一般押解警力要()于犯罪嫌疑人
根据《民航安全检查工作手册》第127条,押解犯罪嫌疑人乘机的,民航安检员应当查验出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》第二联,对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查()
押解犯罪嫌疑人遵循原则()
原则上押解警力(正式在职民警)至少应当3倍于犯罪嫌疑人,在押解过程中应当保持对犯罪嫌疑人的全程控制,不允许犯罪嫌疑人单独行动。同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过2名,押解女性犯罪嫌疑人应当至少有一名女性民警。
押解犯罪嫌疑人乘机的,民航安检员应当查验民用机场工安机关出具的,对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查()
航空公司对接受运输犯罪嫌疑人有限制条件,每个航班可同机押解2名以下的犯罪嫌疑人()
押解警力至少应当3倍于犯罪嫌疑人,在押解过程中应当保持对犯罪嫌疑人的全程控制,不允许犯罪嫌疑人单独行动()
押解犯罪嫌疑人押解警力应二倍于犯罪嫌疑人;一架飞机上运送的罪犯嫌疑人不得超过3名()
犯罪嫌疑人与押解人比例为()
关于犯罪嫌疑人及其押解者运输规定,说法正确的是:()
关于犯罪嫌疑人及其押解者运输规定,说法正确的是()
执行押解犯罪嫌疑人航班任务,安全员应该与犯罪嫌疑人所在区域的乘务员保持沟通,掌握其动态()
在中转机场直接过站或者中转押解犯罪嫌疑人,需要重新安检的,民航安检机构查验押解人员人民警察证、《押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机审批表》及始发地机场公安机关出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机通知书》复印件,对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查,确认安全后留存,登记放行()
被看管的人员(包括犯罪嫌疑人)须()警方官员押解才能通过飞机承运
同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过()
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