冷凝器要定时加油，根据设备运行情况，确定放油时间，放油时应停止（）的工作，以提高放油效率。放油时，把进、排汽阀、均压阀都，（）恢复正常工作

油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行 油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀（）分左右，打开放油阀，向（）放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行。 氨系统的油分离器和冷凝器多长时间放油一次？空气由哪里排放？ 冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与（）连接。 制冷系统运行操作人员应做到四及时，即及时放油、及时冲霜、及时放空气、及时清除冷凝器水垢（） 正常运行情况下，冷却水在冷凝器中温度（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕分钟后通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区km以上（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）KM以上 航空器在放油区实施放油时，不得低于米高度层，进行放油（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。 正常运行情况下，在冷凝器里（）温度由32°C上升到37°C（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） （）天气不得进行加油和放油操作（） 油箱中最低处有放油口，每次加油后和飞行前必须进行放油，以检查（）. 加油活门（REFUELVALVES）选择OPEN：当（MOESELET）方式选择电门在加油（REFUEL）或放油（EFUEL）位时，活门。在加（RERUEL）油位，探测到相应油箱高油位时加油/放油活门（） 加油及放油操作人员应使用（） 放油期间，其它航空器距放油航空器水平距离千米以上,但不得跟随放油航空器（）