单节HXDl型机车每2个四象限脉冲整流器并联输出，共用一个中间直流电路（）

HXD3机车网压过压、欠压保护时控制方式是四象限脉冲整流器和逆变器的极被封锁 四象限脉冲整流器PMCF工作在整流状态，将电网的直流电能转换为稳定的直流电。 HXD2型机车主电路由IGBT功率模块组成的四象限整流器和逆变器对牵引、（ ）、（ ）、（ ）和安全保护控制，实行连续的单轴控制，保证机车的每一轮对都能发挥最佳状态。 AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电（） CRH5型动车组四象限脉冲整流器PMCF工作在整流状态，将电网的直流电能转换为稳定的直流电（） 四象限整流器在制动工况下进行交—直变换。（） 动力车四象限整流器的参数如下：额定输入电压（） HXD1C型机车牵引变流器，四象限整流器和逆变器采用相同的变流模块，模块采用__作为开关器件（） HXD3型机车四象限整流器，它将电源的交流电压，通过脉冲宽度控制，控制直流侧电压的幅值，并控制交流侧电流的（） HXD2型电力机车主变压器牵引绕组输出的AC950V交流电压通过预充电接触器和工作接触器加到前级的四象限整流器 HXD2型机车在（ ）时，异步牵引电动机处于发电状态，中间直流回路通过四象限脉冲脉冲整流器向牵引绕组馈电，将制动时产生的电能回馈到电网，从而实现机车的再生电气制动。 国产HXD1型电力机车四象限整流器在牵引工况下进行（ ）变换，为中间直流电路提供电能。 当机车牵引电机过载时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入39、回路中的工作接触器断开，但不跳主断（） 交流机车四象限整流电路作用? HXD3型机车6组四象限整流器的载波相位是一致的，但调制波的相位不一致（） HXD1C机车牵引变流器主要由三重四象限PWM整流器、中间直流回路和3个VVVF逆变器等组成。（） HXD3型机车主接地保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号 HXD3型机车四象限整流器通过脉冲宽度控制，使得交流侧的基波电压和基波电流的相位差接近于，并使交流电流的波形尽量接近正弦波 单台整流器由2个三相桥式整流电路并联组成脉波整流（） HXD3C型电力机车，6组四象限整流器的调制波相位是一致的，但载波的相位不一致，依次相差（）