对蓄电池充电电流应该比较好，有利于蓄电池的活化（）

酸性蓄电池正常充电，充电末期充电电流应低于（）A 快速充电：蓄电池充电机以恒定的最大电流对蓄电池充电（） 蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（） 蓄电池活化先对电池以（）率电流充电8～14h。 碱性蓄电池的初充电电流与常规充电电流值相同。（） 在注水前，先根据蓄电池充电特性曲线对蓄电池进行充电，若充电电流在1小时内几乎不变时，停止对蓄电池充电，静置2小时后，开始补水（） 在注水前，先根据蓄电池充电特性曲线对蓄电池进行充电，若充电电流在1小时内几乎不变时，停止对蓄电池充电，静置2小时后，开始补水。（） DC110V碱性蓄电池充电电流不高于A,蓄电池熔断器容量为A（） 测量蓄电池充电电流时，电流值不大于（） 蓄电池的充电电流上限值不应大于（） 蓄电池充电时，当充电电流小于A时，可视为充满（） 机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与有关（） 蓄电池工作温度升高，蓄电池的容量会增加，内阻减少，充电效率增加。同一浮充电压，充电电流增加，电池寿命会减少（） 蓄电池充电电流偏大的故障描述正确的是（） 目前新型蓄电池除了碱性蓄电池，水活化蓄电池，还有（）。 过电流充电会导致蓄电池（），造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池（） 蓄电池浮充电流异常增大说明某些蓄电池性能恶化（） HXN3型内燃机车蓄电池充电电流传感器负责监视蓄电池的输人和输出电流（） 当水温度高于40℃，操作本车用电选择开关，接通本车电源，对（）蓄电池选择充电方式对蓄电池充电，充电电流不超过30A 机车上的蓄电池充电时，充电电流不宜过大，否则将会使化学反应剧烈而造成蓄电池容量上升（）