( )汽车制动非安全区是指汽车的制动距离。

装有ABS系统的汽车,其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离（） ( )从汽车开始制动时起，到汽车完全停止所驶过的距离称为制动距离。 汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。 所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。 汽车制动性能主要从以下哪些方面评价（）。①制动效能，即汽车的制动距离②制动效能的恒定性③制动时汽车方向的稳定性 汽车制动跑偏：指汽车制动时不能按直线方向（）。 汽车制动距离是从为止，所驶过的距离（） 汽车制动效能评价指标一般用制动距离、（）、制动力和制动时间。 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（） 汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、（）和制动时间。 汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和（）。 控制区（安全区Ⅰ）和非控制区（安全区Ⅱ）的安全等级相同（） 汽车制动距离越大,说明制动效能恒定性越差（） 车主要性能参数中汽车的制动距离是指汽车在良好的试验跑道上在规定的车速下紧急制动时由踩制动踏板起到完全停车时的距离。 车主要性能参数中汽车的制动距离是指汽车在良好的试验跑道上在规定的车速下紧急制动时由踩制动踏板起到完全停车时的距离（） 汽车制动系的抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性（） 汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动（） 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间（） 制动距离包括制动器起作用和持续制动两个阶段中汽车驶过的距离。