在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的运动（）

压缩机中连杆的作用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，并将曲轴输出的能量传递给活塞。 压缩机中连杆的作用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，并将曲轴输出的能量传递给活塞（） 分别是进气压缩排气。 在四冲程柴油机中，柴油机完成一个工作循环（进气、压缩、工作、排气）曲轴旋转（）。 蒸发气压缩机工作过程连杆将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动（） 二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。 压缩机运转性能中的参数有进、排气压力、（）和（）等。 活塞式压缩机曲轴在（）做旋转运动。 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程（） 发动机能连续运行，飞轮的储存能量带动曲轴旋转作用很重要（） 在排气行程时，由于排气管及其它部件的影响，排气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。同样，进气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。 飞轮的主要功用是将在做功行程中输入曲轴的动能的一部分贮存起来，克服其他行程阻力，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩（）。 飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。 进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。 二冲程发动机进气、压缩、作功、排气四个行程 中的压力都高于大气压力（） 飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（） 飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动（） 水灾事故中，连杆损伤原因由于（），或进气过程，水被吸入气缸内，在压缩行程，进排气门关闭，曲轴将打动连杆向上止点运动，水被压缩而压缩体积不变小，导致连杆受力变形 有进气、压缩、作功和排气行程的发动机是（）发动机。 飞轮的作用是贮存作功行程的一部分，保证曲轴的旋转速度和输出扭矩的均匀（）