判断题

调车作业行经的第一组道岔无防护调车信号时,车站值班员(信号员)通过接通光带确认进路正确后(计算机联锁应通过显示器确认道岔开口位置正确后),方准联控()

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( ) 调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。( ) 电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以字样 电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以字样 信号员(车站值班员)应单独锁闭原路返回进路上无调车信号机防护的道岔,方可同意越过关闭的调车信号机原路返回() 列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员() 调车作业中,车站值班员(信号员)准备调车进路并后,对需执行调车联控的,应主动呼叫调车组(司机)() 动车组调车时因调车防护系统触发ATP紧急制动停车,严禁盲目缓解ATP制动,应立即向车站值班员汇报,得到车站值班员调车进路正确的通知后,确认调车信号开放方可动车() ( ) 利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或信号员担任指挥工作。 车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经车站值班员审核签名后,方可交付 调车作业由单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作() 在轨道电路分路不良区段办理调车作业时,列车调度员(车站值班员)询问并得到调车人员或司机汇报后,方可扳动道岔,开放信号() 机车车辆压道岔或轨道区段,车站值班员未确认进路道岔位置对,不得开放外方调车防护信号() 调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥() 调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥() 机车车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。调车指挥人应得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业() 调车作业中,邻线接发列车时,车站值班员(信号员)应在列车进站或发车前的适当时机通知调车组。用语如下:车站值班员(信号员):×调(次)调车组,×道有车通过(停车、发车),注意安全() 无线调车设备的使用范围包括(),调车区长,车站值班员(信号员)及调车司机。 利用本务机调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作() 车站值班员(车站调度员、调车区长)没有得到装卸防护信号撤除的报告不得办理相关线路取送车作业() 简述调车作业中,邻线办理接发列车时,车站值班员(信号员)通知调车长注意安全的时机
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