洞口缓冲结构设置，应根据列车型号及编组长度、隧道长度及净空有效面积、轨道类型、洞口附近地形、居民情况，宜采用与隧道衬砌内轮廓相似的开孔减压式钢筋混凝土结构（）

隧道管片接缝总长度约是隧道长度的倍（） （）按隧道长度（）分，（） 按隧道长度划分,本隧道属于()隧道。 一般情况下.隧道洞口必须设置缓冲结构。 高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（） 隧道长度在800～1000m时，可在隧道中间设置一道（）。 按隧道长度分，为中隧道（） （）按隧道长度（）分，（）为小隧道（） （）按隧道长度（）分，（）为长隧道（） 高速铁路隧道长度在10～20km时，设置 某隧道长1205m，按隧道长度划分应属于（） ( ) 列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。 长隧道的隧道长度的范围为(　　)。 按隧道长度分，（A）为特长隧道（） 按隧道长度分，（C）为中隧道（） 长隧道的隧道长度的范围为（） （）按隧道长度（）分，（）为特长隧道（） 长度5.0km及以上的客货共线铁路隧道两侧洞口应各设置两座消火栓，消火栓距洞口距离不宜小于m（） 旅客列车行车速度160km/h及以上隧道的隧道洞口50m范围内有建筑物且建筑物处的微压波峰值大于Pa时，应设置洞口缓冲结构（） 列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组（）