原则上要求下级行的调款申请最迟应在前提交（）

司机向行调报告故障、应急信息时原则上按照（ ）的方式进行联控。 故障电客车在区间需要救援时，原则上由行调封锁区间线路（） 若行急症手术，原则上应首先探查 救援列车原则上采用空车正方向救援，若故障车迫停区间，行调应组织故障列车在清客（） 原则上节假日期间不允许调票，如有特殊情况需要调票，可先进行调票，后向票务室提交申请。 承兑申请人应在业务发生后按要求提交发票或发票清单等证实业务背景真实性的材料，原则上发票或发票清单应于业务发生内提交，最迟不得晚于票面到期日（） 网点当天收到通过影像系统结算的他行支票，提出行原则上应于当天日切前完成提交，最迟不得超过下一个法定工作日（）提交影像交换系统。 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在故障时，对原在ATS上扣停的列车，经行调同意后由放行（） 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在HMI转为车站控制时，对原由行调扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。1.0.改正（） 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在HMI转为车站控制时，对原由行调扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。1.0.改正（） 下级行提交审议的超权限财务事项，原则上由上级行财务部门统一受理，并经业务主管部门初审、财务部门审查后，再按程序报（）审批 行调组织列车越站时，原则上不准一列车连续越站__个车站（） 承兑申请人提交质押的银行承兑汇票到期日，原则上应迟于申请承兑汇票的到期日（） 扣停列车原则上要求，只有在ATS故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意（） 司机向行调报告故障、应急信息时原则上按照“车次+地点+信息”的方式进行联控（ ） 行调通知车站安排监控员时，应明确登乘范围，原则上不组织监控员（） 销售回款，所有销售回款原则上实行对公账户回款（） 转换预设模式时，原则上在始发站开门后进行设置，特殊情况按行调要求进行预设模式的设置（） 扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到__同意 司机改变预设模式时，原则上在车站开门后进行设置，特殊情况按行调要求进行预设模式的设置（）