单动双管的（）钻进中不转动。

金刚石单动双管内管短节的外径小于内管外径（） 双管正循环钻进，冲洗液由钻杆中心送入，经（）流向孔底。 双管供风旅客列车双管改单管，单管供风时各球阀位置（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行（） 双管供风旅客列车运行途中双管改单管作业应在进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可在区间进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行。342（） 双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行 双管供风车辆在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管（） 《技规》：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 液动冲击回转钻进操作中应注意哪些事项？ 上颌第一磨牙近颊根管为双管型或单双管型者共约占（） 弹簧铰链包括单管式和双管式两种，双管式只能单向开启。（) 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 硬质合金钻进时，一般使用单管钻进。