冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大（）

螺杆式压缩机排气温度过高的原因不是（） 螺杆式压缩机机体温度过高原因不包括（） 螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因是：不凝性气体过多、冷凝效果差和机内喷油量不足等（） 喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。 冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。 节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高（） 螺杆式压缩机排气温度过高时降低负荷不能起到降温的作用（） AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（） 离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高，蒸发压力过低，导叶开度过小。 离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高，蒸发压力过低，导叶开度过小（） 在切换甲烷制冷压缩机时，负荷转移过快会使压缩机入口温度过低（） 蒸发温度过低会使（） 清洗蒸发器能够处理螺杆压缩机本体温度过高问题（） 因排气温度过高导致螺杆式压缩机润滑油消耗过多的处理方法是（） 螺杆式制冷压缩机在空调工况下的蒸发温度是（） 不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。 不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高（） 螺杆式压缩机运行时其蒸发温度应控制在左右（） 不会造成制冷压缩机排气温度过高（） 吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高（）