空气弹簧紧急弹簧检修限度为裂纹深度≤5mm及长度≤mm（）

③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） CRH1A型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹深度的限度要求是（） CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为长度≤mm（） CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为长度≤mm CRH380A（）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm（） CRH380A（L）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm 检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内，橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过mm的裂纹（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得φ50mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φmm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为≤mm（） 空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过mm的裂纹（） CRH380A动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm（） CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。 空气弹簧龟裂，磨损长度＜30mm（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧装置，气囊出现裂纹的更换标准，深度大于mm或裂纹长度大于mm（） CRH380对动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm（）