在一二级检修车轮直径之差车辆间要不大于（）

检修作业过程中，规定同一轴的两轮直径之差不大于（） CRH3型动车组拖车同一转向架，同一车辆车轮直径之差不大于mm（） 轮轴二级修时车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） 提速段修车轮踏面1处剥离，长度不大于（） CRH2型动车组检修标准车轮直径之差：同一车辆单元内车辆间≤mm（） 轨道车同轴的两轮直径之差不大于mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于2mm（） CRH2型动车组一级、二级检修作业时,制动盘偏磨最高点和最低点之差不大于（） 提速轮对的两车轮直径差不大于（） 在对动车组轮对进行检修时,同一轮对直径之差须不大于（） CRH380B型动车组三级修车轮三级修轮辋允许打磨的深度不大于（） 轨道车同轴的两轮直径之差不大于1mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于2mm（） 提速车轮的同一轮对两车轮直径差不大于1mm，未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm（） 在一级检修中，CRH380A型动车组同一车辆车轮直径之差≤（） 耐火等级为一、二级的Ⅳ类修车库和停放车辆不大于（）辆的一、二级耐火等级的汽车库可不设消防给水系统 非提速段修车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（） CRH380A同一车辆单元内车轮直径差不大于40mm（） 转8A型同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（） 金属挡板直径与进线装置内径之差不大于（）mm 检修车辆防护信号应设于距车列不小于（）m、不大于（）m处(固定脱轨器除外)。