有下列情况之一时，隧道土建技术状况评定应评定为5类隧道（）

隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全，则隧道土建结构技术状况评定应直接评为4类或5类。（）   《公路隧道提质升级行动技术指南》对当前检查周期评定为3类的隧道，应按（）进行复查，并对土建结构技术状况进行再次评定（） 公路隧道总体技术状况评定分为类（） 公路隧道技术状况评定应包括（） 公路隧道技术状况评定应包括（　）。 隧道土建结构无异常情况，或异常情况轻微，对交通安全无影响，属于类技术状况评定类别（） 隧道总体技术状况评定根据技术状况评分CI为3类（） 隧道总体技术状况评定根据技术状况评分CI为2类（） 隧道总体技术情况评定等级应采用（）中最差的技术状况类别 《公路隧道提质升级行动技术指南》中规定当洞口、洞门、衬砌结构、路面和洞顶各种预埋件等重要项目的评定状况值达到（）时，对应土建结构技术状况应直接评为4类或5类（） 有下列情况之一时，整座桥应评为5类桥（） 下列选项中，属于公路隧道技术状况评定内容的有（） 隧道总体技术状况评定等级采用土建结构和机电设施两者中最差的技术状况类别作为总体技术状况的类别（） 公路隧道总体技术状况评定有（） 隧道土建结构处于危险状态，存在严重破坏，发展迅速，已危及行人、行车安全时，技术状况评定为（　）。 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011），在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定（）。   对于桥梁结构出现明显的永久变形时，在其技术状况评定中，可直接评定为5类桥。（）   运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。（2018检师真题） 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-21201）,在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（）   隧道总体技术状况评定等级采用的方法是（）