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新建线路投运后需要紧固螺栓次()
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新建线路投运后需要紧固螺栓次()
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新建线路和切改区段在投运后()个月内,每月应进行1次全面巡视,之后执行正常巡视周期
新建线路和切改区段在投运后各月内,每月应进行1次全面巡视,之后执行正常巡视周期()
新投运线路投运后个月内,线路运检单位应组织输电运维班开展1次全面检测,并进行首次状态评价工作()
新建线路和切改区段在投运后()个月内,每月应进行1次全面巡视,之后执行正常巡视周期。
原则上新线路投运需要至少充电次,检验线路绝缘能力新主变投运需要至少充电次,检验绝缘强度和保护躲过励磁涌流的能力()
在一个平面上有多个螺栓需要紧固时,说明其正确的步骤。
新投运线路冲击合闸()次
镀锌铁塔、混凝土杆各部螺栓紧固:重要交叉跨越区段、中重冰区和沿海强风区线路,投运后每8年宜开展1次登塔检查,重点检查杆塔螺栓紧固及绝缘子销钉等情况,带电或结合停电检修进行,根据检查结果必要时进行紧固()
新投运线路投运后1个月内,应开展1次全面检测,并进行首次状态评价工作()
新建线路投运时,用老断路器对新线路冲击()次,冲击侧应有可靠的两级保护
新投运的线路,初次充电为()次()
新建线路投运()年后,对杆塔、铁件锈蚀情况进行一次全面检查,以后结合巡线情况而定
一次设备变更投运当天,确认图实相符合后,需要将转化为黑图,完成投运()
杆塔、铁件锈蚀情况检查,对新建线路投运年后,进行一次全面检查,以后结合巡视情况而定()
按照GB50233要求,杆塔、构架及重要紧固件、各类重要电力联结金具等重要部件,在投运一年后进行第一次监督检查,正常运行后,每检查一次()
新、改建线路或区段在投运后__个月内,应每月进行__次全面巡视
杆塔、铁件锈蚀情况检查:对新建线路投运后,进行一次全面检查,以后结合巡视情况而定;对杆塔进行防腐处理后应做现场检验()
新、改建线路或区段在投运后个月内,应每月进行1次全面巡视()
220kV输电线路投运后2年,应进行例行试验,同时还应对导线弧垂、对地距离和交叉跨越距离进行测量,对杆塔螺栓和间隔棒进行紧固检查,收集各种状态量,并进行一次状态评价。
220kV输电线路投运后2年,应进行例行试验,同时还应对导线弧垂、对地距离和交叉跨越距离进行测量,对杆塔螺栓和间隔棒进行紧固检查,收集各种状态量,并进行一次状态评价()
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