道岔上基本轨垂直磨损在正线可超过于600米（）

基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过mm的道岔禁止使用（） 基本轨垂直磨损，60kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过mm，其他站线上超过10mm的道岔禁止使用（） 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m钢轨，在正线上超过时，应及时修理或更换（） 窄轨道岔基本轨与连接轨垂直磨损不大于（）mm。 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线上超过时，应及时修理或更换（） 60Kg/m钢轨，正线上，道岔的基本轨垂直磨耗超过6mm时，应及时修理或更换答（） 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过多少时，应及时修理或更换？（） 道岔基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm，应及时修理或更换。 正线上利用旧道岔进行成组铺设时，要求基本轨的垂直磨耗不得大于（）毫米 轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。 轨道道岔质量要求及允许偏差，基本轨与连接轨垂直磨损不大于（）毫米。 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换.《修规》第3.9.8条 允许速度不超过160Km/h的线路，道岔基本轨垂直磨耗；50kg／m及以下钢轨在正线上超过（）时，应及时修理或更换 可动心道岔直股（正线）检测范围是，从可动心道岔咽喉连接铁起至的翼轨轨头（） 基本轨垂直磨耗，60kg/m钢轨，正线及辅助线上超过，车场线上超过（） 道岔基本轨垂直磨耗，60Kg/m钢轨，在VmAx≤120km/h的正线及到发线上超过mm时，应及时修理或更换（） 60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（） 道岔基本轨垂直磨耗：50kg／m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，到发线上超过（）mm，其他站线上超过10mm时，应及时修理或更换 基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过_mm，在其他线上超过_mm应及时维修或更换基本轨（）