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铁路电气化,也给铁路的养护维修带来了一些不利的条件()
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铁路电气化,也给铁路的养护维修带来了一些不利的条件()
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电气化铁路开通前,必须对全员进行电气化教育()
(75640)( )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分)
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路()
在铁路运输中,凡经国家铁路电气化区段运输的货物,一律征收电气化附加费。国际联运国内段铁路电气化附加费,出口货物由( )核收。
电气化铁路开通前,必须对进行电气化安全知识教育()
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]123号,维修天窗作业范围,按单线铁路与双线铁路,电气化与非电气化铁路划分为基本维修天窗作业区域(简称基本维修作业区域)及维修天窗作业单元()
与电气化铁路相关的单位须组织学习电气化铁路区段有关规定()
我国电气化铁路采用()。
电气化铁路由组成()
电气化区段作业人员必须严格执行《电气化铁路有关人员电气化安全规则》()
宝成铁路是我国第一条电气化铁路。
我国第一条电气化铁路为宝成铁路()
为了适应电气化铁路劳动安全管理,从业人员应严格遵守国家铁路和电气化铁路安全规定()
电气化铁路有关人员( )进行一次《电气化铁路有关电气安全规则》等为基本内容的培训考试。
为保证高速电气化铁路接触网可靠,制订速铁路接触网运行维修规则()
电气化铁路开通后()至少一次对有关人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
电气化铁路接触网停电维修时,禁止向停电区放行()
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试()
1975年7月1日,我国第一条电气化铁路是()铁路电气化工程建成并全线通车。
电气化铁路各单位必须组织所属有关职工认真学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》,并按规定对有关职工每年至少进行,考试合格后,方准参加作业。临时指派到电气化铁路上工作的有关人员也同样应参加电气化知识培训和考试()
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