CRH380D型动车组重联时移动的车组作为控车组；静止的车组作为控车组（）

CRH380D型动车组动车组设备时钟必须以时钟为基准（） CRH380D型动车组动车组相互救援时,救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速（） CRH380D型动车组CCU-D位于车（） CRH380D型动车组的停放制动在车（） CRH380D型动车组最高运营速度为（） CRH380D型动车组在时速大于,电气锁闭,不能集控开门（） CRH380D型动车组全列共有LCM模块（） CRH380D型动车组停放制动继电器是（） CRH380D型动车组PIS系统电源空开是（） CRH380D型动车组硌伤限度要求是（） CRH380D型动车组蓄电池位于车（） CRH380D型动车组是由研制生产的（） CRH380D型动车组超员报警时,疏散超员到以下（） CRH380D型动车组在更换380D动车组雨刮片时，无需断开任何断路器（） CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于米（） CRH380D动车组轮对车轮直径≥（） CRH380D型动车组CCU-D的电源空开是（） CRH380D型动车组机车救援动车组（死车）时,还需切除动车组全部车辆的制动,此时限速km/h（） CRH380D型动车组MCM可用量为4个时,限速（） CRH380D型动车组无动力回送时,最高限速km/h（）