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列车运行中,发现冷却水系统温度控制阀故障,造成冷却风扇转速过低或停转,其应急处理办法是()
单选题
列车运行中,发现冷却水系统温度控制阀故障,造成冷却风扇转速过低或停转,其应急处理办法是()
A. 顺时针转动阀体上手动调整螺钉
B. 逆时针转动阀体上手动调整螺钉
C. 更换感温元件
D. 用棉丝将温度控制阀回油管路堵死
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热门试题
运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生()
机架间冷却水开闭不准是因为冷却水控制阀门故障。
烧嘴冷却水系统出口温度高控制指标是()
为控制机油温度,在静液压管路上设有控制阀,用以控制冷却风扇转速()
HXN5型内燃机车柴油机冷却水系统设有个冷却水泵,通过流向阀控制冷却水流向
冷却水系统分为()系统和循环冷却水系统。
冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好。
冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好()
当冷却水的温度低于74°时冷却水系统进行混合循环()
在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,冷却水进口温度随符合有较大的变化,其故障原因是()。
下列控制循环冷却水系统循环冷却水浊度的方法有()
相对于闭式冷却水系统,水质较难控制是开式冷却水系统的缺陷
烧嘴冷却水系统出口温度高高联锁的控制指标是()
换流阀内冷却循环水系统主要是为可控硅阀提供冷却水,将运行中的换流阀散发出的热量吸收,以维持换流阀的正常工作温度,确保可控硅阀可靠运行。内冷却水采用()
冷却水系统基本可分为密闭式循环冷却水系统和敞开式循环冷却水系统。
连铸机的冷却水系统包括 , 和二次冷却水系统;
简述闭式冷却水系统故障处理。
简述闭式冷却水系统故障处理
中国大学MOOC: 只有在闭式冷却水系统运行正常后才能开启开式冷却水系统。
为达到冷却系统风扇的无级变速,在静液压泵和马达的油路中并联着温度控制阀()
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