全线地下区间设消火栓水消防系统，各区间消防给水干管接自市政消防给水管网，区间消防系统与车站消防系统接口在车站区间分界里程处（）

地下区间隧道每隔25m设一个消火栓，不设消火栓箱。 地下区间（每隔m）设置消火栓（） 区间消防干管每隔50m仅预留栓口，每（）组消火栓栓口间设检修蝶阀。 地下车站及其相连的地下区间、长度大于（      ）m的出入口通道、长度大于（     ）m的独立地下区间应设室内消火栓给水系统。 区间消防干管每隔51m仅预留栓口，每5组消火栓栓口间设检修蝶阀。 地下车站及其相连的地下区间，长度大于20m的出入口通道、长度大于()m的地下独立区间，应设室内消火栓给水系统 车站至区间隧道消防给水干管上的电动蝶阀处于状态（） 室内消防给水系统有室内消火栓给水系统、自动喷酒及水幕消防系统等（） 地下车站、地下区间及体和超过()m3的地面和高架车站应设消火栓给水系统，且应由城市给水管引入两根消防进水管并形成环状供水。 区间消防给水干管沿行车方向右侧布置，消防干管每隔50m设置一个消防栓栓口（） 地下车站隧道区间设有，不设消火栓箱，消防水龙带设在邻近车站的专用消防水（） 地下区间消防连通管上，设有四个电动阀门（） 进入地下区间消防水管上的电动蝶阀，平时处于状态（） 地下站、地下区间消防给水系统都是从城市给水管网中的不同管段引入一根DN150给水管（互为备用，轮换供水）进入车站（） 地下站、地下区间消防给水系统都是从城市给水管网中的不同管段引入两根DN150给水管（互为备用，轮换供水）进入车站（） 地下车站和区间消防给水系统与生产、生活给水系统在站内分开，车站消火栓系统横向和竖向分别连通形成供水管网（） 地下区间每隔多少米设置一个消火栓（） 成都地铁给水系统包括、生产给水系统、水消防系统组成（） 地下车站和区间消防给水系统与生产、生活给水系统在站内分开，车站消火栓系统横向和竖向分别连通形成网状供水管网（） 地下车站和区间消防给水系统与生产、生活给水系统在站内分开，车站消火栓系统横向和竖向分别连通形成线状供水管网（）