对于300km/h以上带辅助悬挂的无交叉线岔，第二根道岔柱侧线定位点距离正线（直股）的线路中心应在mm间（）

带辅助悬挂的无交叉线岔，在线路中心间距为720mm处，正线与侧线接触线间距应小于1200mm（） 高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（） 平直道上时CRH1系列动车组,在制动初速为300kmh时,紧急制动距离不大于（） 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和无交叉线岔为主，无定位 线岔（无交叉）换算系数为0.25（） 对于交叉线岔描述正确的有（） 无交叉线岔关于交叉吊弦叙述正确的有（） 郑西高铁无交叉线岔在开口方向第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高（）mm。 无交叉线岔全面检查内容有哪些？ 简述无交叉线岔维护技术标准。 无交叉线岔全面检查内容有哪些 简述无交叉线岔维护技术标准 对于交叉线岔的描述错误的有（） 无交叉线岔正线和侧线两组接触线（） 无交叉线岔两承力索交叉点处间距不应小于（）。 无交叉线岔两承力索垂直间距不应小于（）。 无交叉线岔中，对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处，各增设一根吊弦，接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 对于二根或二根以上的悬挂轿厢的曳引钢丝绳的安全系数不得小于（）。 无交叉线岔岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差mm（） 无交叉线岔。岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差为（）