判断题

轨道电路分路不良区段,由电务人员在控制台上进行标识,在计算机联锁、CTC操作终端(指车站和调度所终端)进行设置,不能设置时在平面示意图上进行标识()

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轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致 旅客列车、挂有作用良好列尾装置的货物列车、单机运行时,确认轨道电路分路不良区段空闲的办法:可通过控制台(显示屏)确认出清轨道电路分路不良区段即可() 电务部门发现轨道电路分路不良的手段有() 《轨道电路分路不良区段测试台账》应纳入电务段、信号车间、信号班组台账进行管理() 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认;动车组列车、单机运行时,可通过CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段() 轨道电路分路不良区段消号或新增(反弹)时,电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认,并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段,车站签认() 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应_,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号() 车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时() 轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号() 列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 轨道电路分路不良区段在办理调车作业时,应向人员传达清楚() 轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号 在轨道电路分路不良区段办理调车作业的规定 轨道电路分路不良的位置,由人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒() 调车作业须经过轨道电路分路不良处所时,排列进路、开放信号前,应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行,并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员()必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车()未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭 经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时,,并对分路不良区段的道岔单独锁闭() 轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号()
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