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船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()
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船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()
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油船()时,应可靠接地,输油软管也应接地。
油船卸油时,应可靠(),输油软管也应()。
动车组采用机车调车作业时,车钩摘解、软管摘结由负责()
油船卸油时,应()接地,输油软管也应接地。
采用“顶送出站”作业时,机车制动软管连结、摘解,列尾主机软管的摘解和连结,发车前的简略试验(列车不挂列尾主机)由负责()
动车组采用机车调车作业时,负责车钩连结与摘解、软管摘结()
动车组采用机车调车作业时,由谁负责车钩摘解,软管摘结?
油船、汽车卸油时,应可靠接地,输油软管应接地。
油车卸油时,应可靠接地,输油软管也应接地()
每天加气结束后,应将软管内气体放空,减少软管内压力,降低软管的()
作业中,当氧气软管着火时,应迅速折弯软管断气()
卸车作业结束后,需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后,再进行软管拆卸。
卸车作业结束后,需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后,再进行软管拆卸()
始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢,无软管挂链的须用()将软管连接器吊起.
调车作业下列情况必须全部接通软管()
旅客列车途中甩挂作业,调动车辆时,必须接通软管()
BD012输油软管为了防止内胶层的磨损,有的还在软管外装有橡胶护套等()
每()充气结束后,将充气软管内的气体放空。
混凝土振捣器作业时,软管弯曲半径不得小于(),软管不得有断裂。
输油臂、皮线软管最高温度不得超过()度。
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