车辆进入检测车间后，检测人员应使用防侧滑、三角垫块及安全护栏等设施，保证人员及车辆检测安全。

三角B与使用火炉的车辆应隔离辆（） 动态检测三角坑时的基长为（） 网轨车的Ⅲ级三角坑超限检测标准（） 轨道检查仪主要检测和分析及三角坑等轨道的静态几何参数（） 侧滑检验时，被检车辆沿行车指示线通过侧滑检测仪的滑板的速度是： 检测汽车转向轮的侧滑量前，应将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于位置（） 某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（） 检查车厢内安防设施时，应急锤、三角警示牌应固定可靠、无缺失、警告标识齐全。 进入密闭场所作业前检测人员应佩戴，严禁使用（） 使用管子台虎钳之后，应检查压力钳三角架及钳体，将三角架固定牢固（） 网轨车的Ⅲ级三角坑超限检测标准是mm（） 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于（） 车辆（）侧滑试验台指示线，转向盘处于中间位置，车辆以3-5km/h的速度直线平稳通过侧滑试验台检测转向轮侧滑量。 三角移动滑步属于()速度。 送往车辆段的车辆应插上红三角色票（） 送往车辆段的车辆应插上红三角色票。 颈侧区由颈后三角和（）组成 利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值应不大于m/k（） 简述三角巾的用处及三角巾急救包的使用方法。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于m/Km（）