高速铁路电力故障处理的常备用料由供电段（公司）及车间进行“”（）

为减少高速铁路电力故障对行车及运输生产的干扰，“”迅速的处理，以最快的速度恢复供电（） 当高速铁路电力发生故障时，各供电段（公司）值班调度接收到“”传达的（或各车间汇报）的故障信息后，应该核实故障性质及地点，及时准确地将故障信息汇报到供电段（公司）的安调科科长、值班领导及主管段长（总经理）（或路局供电调度），并做好记录（） 为减少高速铁路电力故障对行车及运输生产的干扰，不必迅速的处理，以最快的速度恢复供电（） 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、监管车间的两种分级管理模式（） 供电处是高速铁路电力故障抢修的直接组织指挥中心（） 各供电段（公司）成立以段长（总经理）为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组，组员包括：各主管副段长（经理），安全、技术、材料、段（公司）办等相关职能科室科长，各车间主任等（） 各供电段（公司）成立以段长（总经理）为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组，组员包括：各主管副段长（经理），“”等相关职能科室科长，各车间主任等（） 当高速铁路发生事故，供电段（公司）值班调度接到“”对事故现场进行救援的要求后，应立即启动供电段（公司）高速铁路各专业抢修预案（） 各供电段成立以“”为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组，组员包括：各主管副段长，安全、技术、材料、段）办等相关职能科室科长，各车间主任等（） 高速铁路电力设备故障抢修要求（） 外部电源应保证高速铁路电力供电的“”（） 高速铁路电力设备远动操作倒闸作业票应由供电段调度填写（） 高速铁路供电车间管辖工区不少于“”个（） 高速铁路电力故障发生后，应首先“”（） 高速铁路电力设备故障抢修要求。1（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取供电（） 当高速铁路发生事故，供电段（公司）值班调度接到上级部门对事故现场进行救援的要求后，应立即启动供电段（公司）高速铁路各专业抢修预案（） 为了迅速地处理电力故障及时“”供电。车间应根据段（公司）预案细化抢修预案措施（） 高速铁路电力抢修时应以“”限度地减少故障停电延时，以最快的速度恢复供电（） 高速铁路供电车间管辖工区不少于4个（）