制冷剂管道分支管应按介质流向弯成90°弧度与主管连接，不宜使用弯曲半径小于的压制弯管（）

多联机制冷剂管道安装穿越楼板、防火墙时应安装套管，套管管径应大于制冷剂管径（）mm。 疏、排水的支管与主管连接时，宜按介质流向稍有倾斜。不同介质、压力的疏、排水支管不应接入（） 多联机制冷剂管道连接时，分歧管是最常见的管路分支配件，在使用时，分歧管主管端口前应留有不小于（）mm的直管段。 氨制冷系统的制冷剂管道一律用（），且采用（）连接。设备或阀门上则采用（）连接。 氨制冷系统的制冷剂管道一律用（），且采用（）连接。设备或阀门上则采用（）连接 氟利昂制冷系统，制冷剂管道采用( )。 氟利昂系统的制冷剂管道通常采用（），管径较大时用无缝钢管，且一般采用（）连接。 氟利昂系统的制冷剂管道通常采用（），管径较大时用无缝钢管，且一般采用（）连接 制冷剂蒸气的热量通过的传热表面传给周围介质，制冷剂被冷凝成液体（） 混合制冷剂共分（）制冷剂和（）制冷剂。 单向阀的作用是改变制冷剂的流向方向（） 关于多联机组的制冷剂管道及管件安装要求，正确的有（　　）。 关于多联机组的制冷剂管道及管件安装要求，正确的有（ ）。 关于多联机组的制冷剂管道及管件安装要求，正确的有（）。 关于多联机组的制冷剂管道及管件安装要求，正确的有（）。 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（） 与蒸发式冷凝器制冷剂进行热交换的介质有（） 制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。 制冷剂管道破裂，系统将失去制冷作用。 氨制冷系统中由于氨对（）金属具有腐蚀作用，所以制冷剂管道一律用（）管。