拉杆完好无裂纹、处于衔铁槽口（），无明显前倾后仰

止片无裂纹、无毛刺，和衔铁组装不活动，与铁心接触面应＞（） 止片无裂纹、无毛刺，和衔铁组装不活动，与铁心接触面应＞（） 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱减震器或摩擦减震器作用可靠（） 装卸设施：软管完好无损,无裂纹,无__,并定期检测 转臂与构架连接的橡胶件无明显裂纹，裂纹长度 止片无裂纹、无毛刺，和衔铁组装不活动，与铁心接触面应＞1/3（） 检查主变流器箱体底板，散热风机处栅板无明显，安装螺钉无松动，风机外观无裂纹、缺损（） CRH1型动车组牵引拉杆一级检修质量标准：牵引拉杆安装状态良好。_裂纹深度及脱胶面积不超限_无裂纹 安全工器具应外观完好，表面无裂纹，无污渍，无机械损伤。 安全工器具应外观完好，表面无裂纹，无污渍，无机械损伤（） 为符合PSC检查要求，船舶抵港前自查货舱内部构件应①无明显锈蚀;②无洞穿;③无裂纹;④无严重变形（） 小绞车完好标准要求是:闸带无裂纹、磨损剩余厚度不小于( )。 运用列车轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡橡胶无裂纹、破损和现象（） 制动（含踏面清扫器）制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆应无裂纹（） 木棚前倾、后仰不得超过（）mm。 ()直拉杆应无明显变形，横拉杆的直线度公差为1.5mm。 直拉杆应无明显变形，横拉杆的直线度公差应为1.5mm（） 斗轮机只要重要部件焊缝无裂纹和明显变形即可正常使用。（） CRH380CL型动车组各空调冷凝风机罩网格栅安装紧固，无明显变形，网格无断裂、破损，格栅周圈罩板无裂纹（） 全效修检查转臂与构架连接的橡胶件及转臂组件，橡胶件无明显裂纹，裂纹长度<15mm。组件完好、无松动（）