对于三角带（V带），张紧轮应装在（），使带只受单方向的弯曲。

三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失 V带张紧轮张紧带时，应该在靠近（） V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。() 三角皮带传动中，两带轮及两带轮相对应的三角带槽应保持（）。 采用张紧轮张紧V带传动时,张紧轮通常应安装在_______ V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（　　）。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是造成的（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧度不等，这是（）造成的。 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。() 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） 三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利（） V带传动中的张紧轮应放在 V带传动的张紧轮安装在带的外侧，靠近大带轮处（） V带（三角带）的楔角等于（） V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。 V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力（） 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）原因造成的。 四缸、六缸直列柴油机的充电发电机，由三角带传动，要定期检查三角带、皮带轮的张紧度（）